При распространении в строительстве высоких надземных эстакад следовало бы, по-видимому, позаботиться о создании новых эстетичных форм сборных колонн. Такими могли бы явиться центрифугированные круглые, пустотелые железобетонные колонны, производство которых в некоторой степени уже освоено при изготовлении опор Электра контактных линий; балок, в основном сборных железобетонных, позволяющих увеличить шаг расстановки колонн при малых диаметрах труб и кабелей, требующих частых опор. В случаях прокладки по эстакаде только самонесущих трубопроводов большого диаметра балки не нужны; траверс, которые подбираются из типовых сборных железобетонных элементов. Траверсы расставляются по балкам с шагом, зависящим от диаметра прокладываемых по эстакадам труб. В целях сохранения этого минимального шага расстановки траверс трубопроводы меньших диаметров по эстакадам обычно не прокладываются. Длина траверс, как правило, равняется ширине эстакады; верхних строений эстакад; в случаях, когда количество трубопроводов не превышает 4—6 единиц, на эстакаде нет кабелей и проходных дорожек, трубы прокладываются в один ряд непосредственно по траверсам без каких-либо верхних строений эстакад. При увеличении количества инженерных сетей разместить их непосредственно над траверсами невозможно и появляется необходимость в верхних строениях для расположения сетей в нескольких рядах, в одном или двух ярусах.