Развитию новых видов инженерных сетей способствовало освоение производства трубопроводов из нержавеющих металлов, полимеров, стекла и резины, а также разнотипных насосов, создающих необходимый напор и режим в трубопроводных системах. Увеличение количества инженерных сетей и ограниченная ширина полосы между стенами зданий промышленных предприятий или ширина городских улиц приводит к необходимости совмещения прокладки сетей.Так, например, на одном из предприятий Латвийской ССР потребовалась прокладка в одном направлении 48 трубопроводов разного характера и около 10 электрических кабелей. Ширина полосы, необходимая для подземной не совмещенной прокладки инженерных сетей завода, составила бы от 80 до 100 м при фактическом расстоянии между отдельными корпусами завода от 20 до 40 м. При осуществлении совмещенной прокладки инженерных сетей по надземным двухъярусным проходным эстакадам удалось сократить ширину полосы прокладки надземных сетей до 4,2 м на прямых участках и до 10,2 м в местах устройства образных компенсаторов. Таким образом, применение совмещенной прокладки инженерных сетей в условиях этого предприятия явилось единственным возможным решением. Опыт строительства и эксплуатации совмещенных инженерных сетей за последние годы показывает, что этим способом помимо экономии площади застройки территорий достигается: 1) значительное сокращение капитальных вложений в большинстве случаев строительства;2) экономия расходования строительных материалов; 3) резкое улучшение и упрощение эксплуатации инженерных сетей; 4) повышение надежности проложенных, сетей; 5) увеличение срока службы сетей (предположительно).