Последующим этапом явилась разработка узлов разветвления, в которых размещаются запорная арматура, воздушники, развороты, подъемы и спуски сетей. Узлы трубопроводов следует выполнять так, чтобы: был доступ с прохода к любой трубопроводной арматуре, к каждому болту фланцевого соединения не затруднялся проход по эстакаде; на ответвлениях получилось бы минимальное количество «мешков» на трубопроводах. Для выполнения упомянутых задач в узлах устраиваются специальные площадки для обслуживания сетей и арматуры, используемые также для устройства лестниц к ярусам эстакады. От правильного выполнения узлов разветвления в значительной надежность эксплуатации совмещенных степени зависит удобство и сетей. Проект завершился составлением сводных спецификаций, перечня объемов работ, заглавного листа с пояснительной запиской и разработкой строительной части.

На этом проектирование несложного комплекса инженерных сетей с небольшим числом ответвлений может считаться законченным. Сложный проект большого количества совмещенных сетей с многочисленными ответвлениями от них и с большим разнообразием требований и ограничений, к ним предъявляемым, весьма желательно дополнить изготовлением макетов важнейших узлов. Макеты узлов разветвлений совмещенных инженерных сетей изготовляются по законченным рабочим чертежам проекта соответствующих узлов в специальных Макетных мастерские (или самими проектантами при помощи мастера макетного дела). Разработанные макеты выявляют возможные неудачные решения и прочие дефекты проекта, предупреждая их появление при последующем строительстве. Макеты помогают выявить наилучшие из возможных решений и наметить пути для исправления замеченных недостатков проекта.