Следующим шагом явилось составление по определенной форме перечня тепло и материала проводов завода, прокладываемых над земно, в котором приводятся основные данные, необходимые для дальнейшего проектирования и эксплуатации сетей: а) номер и индекс трубопровода по экспликации;б) указание, откуда и куда трубопровод направляется; в) материал трубопровода; г) необходимость теплоизоляционного слоя; д) необходимость спутника-нагревателя или спутника-охладителя; с) степень огнеопасности и взрывоопасности продукта. Затем была выбрана трасса эстакад на генеральном плане предприятия с учетом заранее заготовленного предварительного поперечного разреза эстакады с расположением совмещенных инженерных сетей.Трассы выбирались предпочтительно вдоль проездов с максимальным приближением к ним, чтобы строительство и выполнение аварийно-ремонтных работ можно было бы осуществлять механизмами непосредственно с проезжей части. Затем были нанесены все необходимые ответвления эстакад к корпусам, размещены неподвижные опоры и образные компенсаторы. Когда трассы эстакад были нанесены на генплане в окончательном виде, были расставлены опоры эстакад как на прямых участках, так и в местах поворотов, места расположения узлов разветвлений, образных компенсаторов, точек вертикального спуска или подъема сетей.